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转自湛江日报:十年同谋开展硕果累累 湛江港转型晋级展新颜


萎靡不振的湛江港人

湛江港宝满集装箱船埠

         2007年,因海而生、因海结缘的湛江港与招商局口岸携手完成全体改制,建立湛江港(团体)株式会社,今后“缆桩”肉体注入了招商百年文明,在南中国熠熠生辉。比年来,湛江港团体发扬战略支点港的劣势,依照“效益与调和同步开展”和“湾内美满、湾外开展、要地本地布点”理念,固根底、强办理,锐变革、促创新,重质量、铸品牌,强协作、创体系,资产范围、经济效益、运营办理程度均失掉了稳步开展和提拔,行业位置不时攀升,重振雄风,货品吞吐量打破2.8亿吨,增速比年居天下沿海口岸前线,为东北沿海第一、广东省第二大口岸。此中,湛江港团体本部吞吐量也迈上1亿吨的新台阶。
        晋级起飞,大型专业高效铸就新荣光
        负担新中国建立以来第一个自行设计和制作的古代化海港的光芒汗青和荣耀职责,湛江港团体一直奔驰在开辟创新、转型晋级、锦上添花的“向海之路”上。
        航道不时浚深,一系列专业化新船埠相继投产,老船埠晋级改革,口岸中心竞争力不时加强。拥有30万吨级航道,并持续施行30万吨级航道改扩建工程;拥有40万吨级散货泊位1个、30万吨级原油泊位2个、25万吨级铁矿石泊位1个、15万吨级集装箱泊位2个、7万吨级散货装船泊位1个、粤西独一的湛江保税物流中央(B型)1座,口岸经过才能由6000万吨上升至超越1亿吨,深水化、大型化、专业化、国际化劣势愈加凸显。
        随着船埠品级和设置装备摆设设备的晋级,湛江港团体加大对泊位、设置装备摆设、堆场等消费资源的统筹力度,不时优化消费构造流程,深挖潜力,经心构造消费,提质增效以顺应市场需求。十年来,湛江港团体货品吞吐量由2007年的5347万吨增长到2017年的1.45亿吨,增长1.72倍,均匀船舶卸船服从翻了两番。比年来,团体片面深化对标办理树品牌,乐成打造服从、专业化、平安、环保、大型化等鱼刺型多元化品牌效应,高服从的中心品牌和竞争力充沛展现湛江港的消费魅力,至2017年,湛江港争创和稳固提拔效劳品牌49个。
        五大中央,东北出海主通道英姿英发
        十年来,湛江港团体乐成培养了铁矿石、煤油、煤炭、集装箱等多个万万吨级货种,多元化多范畴美满口岸功用业态,聚合口岸、海运、当局、铁路、港口、商业、金融七大元素,修筑全程供给链体系,着力打造华南铁矿石分销中央、华南煤油集散中央、华南煤炭集散商业中央、中东北化肥粮食集散中央、地区集装箱运输中央,对外与招商局团体海内口岸及产业园网络相连,对内与要地本地无水港及各大经济圈相连,疏通南向通道,行业影响力不时提拔。
        第一,树立“湛江形式”,打造华南铁矿石等大宗散货买卖中央。湛江港团体借助招商局的国际外海运、口岸及产业园网络资源,与上卑鄙单元展开战略协作,拓展湛江-长三角、湛江-珠三角全程物流畅道,进步“铁路+旱路”综合物流才能。托管常州港船埠,两港一体化运作,打造“湛江-常州”铁矿石直达分销基地。开设“快矿”准班轮,保证运量、包管运力、波动运价。开辟混矿、筛矿、商业、保税、供给链金融等增值效劳,成为海水河谷在中国展开BRBF规范矿人民币贩卖业务的首个口岸,与北铁中央共建铁矿石现货交割平台,铁矿石分销商业品牌逐渐构成。
        第二,打造华南煤油集散中央。充沛发扬2座30万吨级原油船埠才能,完成石化仓储区的油库互联互通,罐容资源共享,借助中油燃料油湛江40万立方储罐获批为天下首批原油期货交割库的机会,开辟原油商储、油品商业、保税直达等增值业务,打造华南煤油集散中央。
        第三,强化地区集装箱运输中央位置。比年来,湛江港团体集装箱业务开展迅猛,2017年完成集装箱90万标箱,增长25%,航路网络不时美满,现有集装箱航路37条、海铁联运专线11条,与茂名、阳江、海安、海口、洋浦等周边口岸严密联动,与要地本地经济区构成原箱直达、重箱往复的深层互动,根本构成国际沿海和西北亚、西南亚中转班轮网络体系。同时,在贵州布点运营无水港,并借助招商局口岸在斯里兰卡的科伦坡集装箱船埠业务平台,在科伦坡设立海内业务代表处并到场汉港船埠运营办理,推进物流大通道建立。
        湛江港团体还积极打造华南煤炭集散商业中央,2017年煤炭吞吐量同比增长11%;积极打造中东北化肥粮食集散中央,打造了粮肥对流形式的行业品牌;建成运营粤西独一的湛江保税物流中央(B型),展开复杂加工、国际直达、出口羁系暂存集报、电子元件转口等业务,2017年保税及B保收支口金额同比增长104.7%,获市促进外贸增长嘉奖。
        变革创新,强化办理增效益
        湛江港团体沉下心来强化办理根底,向办理要效益。一是深化人力资源变革,向国企变革的最难点啃硬骨头,联合港区功用结构调解晋级,优化构造架构及职员设置装备摆设,守旧员工职业开展的“办理”和“技能”双通道,空虚消费一线,打造在形态、有豪情、敢继承、出实效的员工团队。二是在全员、全范畴展开本钱管控任务,单元吞吐量总本钱逐年降落。
        湛江港团体与时俱进创新技能工艺,针对口岸的工艺技能改造项目停止攻关和研发,累计取得中国口岸协会迷信技能奖和湛江市科技提高奖共23项次。大宗散货船埠系列化智能螺旋平料机、柔性斗轮散货清场新设置装备摆设、袋装货品智能装卸机等的研制,不只为行业首创或抢先,还获得了精良的经济效益和平安环保效益。
        湛江港团体融通交融,与招商局、宝武团体等股东的企业文明互相融合浸透,不时付与企业文明期间新能量和正能量。培养了一大批如广东省良好共产党员杨向东及各级休息榜样等先辈人物典范,年均获得个人和团体荣誉上百项,文明建立硕果累累。以实践举动践行“以朴拙和责任效劳社会”的企业中心理念,积极到场社会公益奇迹。支持慈悲与扶贫开辟,选派德才兼备的办理职员到吴川、徐闻、遂溪等贫穷村对口展开扶贫开辟“双到”任务和精准扶贫任务,协助贫穷村开展养殖、莳植等个人经济项目,建筑农田灌溉水利工程,改进村容村貌等,投入资金超越600万元,此中招商局慈悲基金资金160万元;积极发起员工到场广东省“6.30广东扶贫济困日”运动,为增强广东扶贫任务及湛江社会主义新乡村建立作出了积极奉献,延续多年取得广东省扶贫济困“红棉杯”奖、湛江市扶贫济困“紫荆杯”奖。
        多元打破,战略结构再动身
        2017年,湛江市与招商局再次签订《战略协作框架协议》,片面开启“1+N”协作形式:以进一步配合做大做强湛江港为根底,经过设立“港产城”交融开展基金、建立大宗商品买卖中央、依照“前港-中区-后城”综合开辟形式打造“北部湾蛇口”、配合开展陆地经济、培养建立邮轮母港等多范畴协作,进一步延伸到其他范畴协作。招商局方案比年在湛江投资超越460亿元人民币。
        2018年,在新的开展阶段,湛江港团体高格式战略计划全方位落地生根,片面施行大众船埠运营商战略、多元化开展战略、中国冷链生态园战略、全程供给链一体化战略、南向通道战略等五大经济战略,在冷链、邮轮港、无水港、港产城交融综合开辟等范畴全方位开辟, 着力构建“口岸+互联网”综合物流体系,稳固湛江港在中西部出海主通道位置,为效劳湛江经济社会高质量开展作出新的更大奉献。(文/许颖)

 
 
 
 
 
 
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