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构建海铁联运体系 疏通东北物流畅道

——湛江港团体放慢推进“一带一起”南向通道建立

         比年来,湛江港团体紧抓国度推进“一带一起”战略的严重契机,充沛发扬东北主出海口劣势,放慢东北要地本地无水港布点,以高效便捷的海铁联运为纽带,打造贯穿东北和东盟、非洲等运输通道,无力促进了外地与“一带一起”沿线国度和地域的经贸往来。
         往年1-5月,湛江港团体不时强化路港和谐、港航协作,夺取铁路部分、船公司、外地当局等多方支持,以美满的集装箱航路网络结构和要地本地无水港为支持,相继守旧了“西北亚—湛江—东北”“欧洲—湛江—东北”“非洲—湛江—东北”等海铁联运专列,现在集装箱海铁联运专列总数达15条,效劳功用辐射云贵川渝、桂湘琼等要地本地,累计完成海铁联运箱量同比增长80%以上,并持续坚持着疾速增长的精良势头,为东北广阔客户提供高效便当、特性化的“门到门”物流效劳。
         湛江港团体将进一步拓展要地本地无水港布点,增强与铁路、航运企业及外地当局协作,修筑地区大物流综合性效劳平台,配合打造海铁联运效劳品牌,放慢推进湛江港衔接东北与东盟“一带一起”南向通道建立。(文/鲁鹏飞 图/王瑞)

 
 
 
 
 
 
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