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自主改换座椅扶手 降本增效受好评

        公司1-5#岸桥驾驶室座椅为德国出口产物,自2013年投入运用至今局部扶手已破坏或松动,给司机操纵带来较大方便。经市道市情质询无适合的扶手停止改换,5套整套座椅总用度为15万元,且供货需时3个月;从厂家出口供货周期长,价钱高,倒霉于修停工作的高效展开。
        日前,公司技能部针对此状况做生意讨,决议自主丈量岸桥驾驶室座椅扶手尺寸及绘图,交由精加工场家停止数控加工木质扶手后自主停止改换。木质扶手加工用度为550元/个,一台岸桥改革用度1100元,5台岸桥扶手总用度总计5500元,共节流改革用度14.45万元,且木质扶手比原胶质扶手更为耐用、舒服。自主设计改换的驾驶室座椅,经装置运用后司机反应精良,取得分歧好评。技能部在各项技能维修任务中牢牢围绕降本增效准绳,经过自主设计改换,完成维修本钱管控最小化目的。(文/王德鑫 图/陈建辉)

改换前后比照

 
 
 
 
 
 
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